Conceitos simples

Atualização de licença.

Atenção leitores que fazem uso dos materiais aqui publicados, houve uma alteração de licença. Favor consultar as novas normas e adequar os trabalhos daqui derivados.
As mudanças realizadas buscam sempre maior prosperidade para as informações aqui publicadas.
Obrigado, Fábio.

40 mil visitas!

Querido ciclista,
Hoje o AraraquaraBikers completou 40 mil visitas únicas. É com muito prazer que anuncio esta marca de grande incentivo para o crescimento do blog e do uso da bicicleta no Brasil. À todos os leitores, desejo saúde, sucesso e muito pedal. O AraraquaraBikers preza pela boa saúde, felicidade e eficácia em todas as ações que seus ciclistas-leitores realizem. O objetivo do blog é, e sempre foi, trazer informações e ajuda em um estilo diferente, descontraído e certas vezes brincalhão, mas direto e sagaz, sempre respeitando seus ideais.

O esforço conjunto, aliado ao trabalho honesto, aquele que pode ser comparado à ascese, trará real satisfação pessoal e coletiva, juntamente ao desenvolvimento econômico e respeito entre os indivíduos, que o brasileiro tanto almeja, mas que continua a estar longe de ser materializado, salvo momentos em que esta sensação é sentida como gotas, ou uma brisa, de raros momentos em que descobrimos gente de bem, interessada e legítima.

Agora chega de papo e vamos pedalar!
Um abraço a todos, qualquer dúvida de bicicleta, enviem um email. Responderei sempre com muito gosto.
Fábio.

Queda no Tour de France

Ouvi sobre a queda, inusitada, no jornal.

Muita falta de atenção do carro de apoio.
E sim, era arame farpado.

A ressurreição de meu ciclocomputador

Ontem estava dando uma geral nos apetrechos da bike pra poder dar uma volta hoje e percebi que meu ciclocomputador, um CatEye Velo 8, não respondia. Ele é relativamente novo, não tem um risco e só rodou 700 km. Como estava encostado havia uns 6 meses, pensei ser a minha, nada mais óbvio.

Pois comprei pilhas novas hoje (CR2032) e nem sinal de vida.

 

O CatEye (totalmente apagado) e o modelo de pilha que utiliza.

Consultando o fórum do Pedal.com.br, me sugeriram que eu desse um pequeno curto, com a própria bateria, a fim de dar um "master reset" nele.

Achei meio estranho, mas como não queria comprar outro e este estava muito novo, decidi tentar.

Peguei um papel alumínio e moldei a fim de tocar os dois contatos do velocímetro e deixei bastante sobra, pra poder tocar os dois polos da pilha. 

Dei um curto rápido e recoloquei a pilha de modo normal. Os números piscaram um pouco mas logo o velocímetro não respondia, de novo.

Dei um curto mais comprido até a pilha esquentar e voltei a pilha normalmente. Tudo acendeu, funcionando perfeitamente. Usei inclusive a pilha que estava nele (que eu achava que havia acabado). Coloquei no voltímetro e acusou ddp máxima (3V).

Fechei.

O único revez foi zerar o odômetro. Queria ter registro da quilometragem total.

Mas o que importa é funcionar, então isso se releva haha.

Velocímetro funcionando e odômetro zerado.
 

Depois de devidamente limpo, o velocímetro agora está novo. Pronto para mais um pedal.

Abraço e aproveitem as férias.

A habilidade do garoto

Só fiquei com dó dele não ter pedais. O menino pode ter uns problemas bem chatos se continuar andando desse jeito.

Protecionismo retrógrado?

Fiquei intrigado ao ler em um site amigo de bicicletas que este havia  sido "censurado" por escrever uma matéria sobre compras no Paraguai. O Onde Pedalar, site que eu muito indico por seu vasto conteúdo, publicou uma matéria sobre os baixos preços de peças no Paraguai. Peças essas que mesmo após ser contabilizado o imposto, apresentavam preço menor do que do mercado nacional. E sim, as peças são originais, com nota fiscal.

Veja aqui a referida matéria.

Logo após publicar, o administrador recebeu diversos emails, inclusive de uma revista (Revista Bicicleta) dizendo que estavam terminando seu relacionamento por incentivar compras no Paraguai. Um absurdo.

Brasil, capitalista. O que vale é a lei do mercado. Se a concorrência está mais barata, os produtores brasileiros precisam se esforçar para oferecer um produto mais barato e de melhor qualidade.
Chega a ser irônico... Esse pessoal sempre compara o Brasil à Europa e lamenta nossa situação, mas eles não conseguem sequer entender a lógica do desenvolvimento deles. Não estou generalizando, mas se alguem na Suíça produz um produto A e na Alemanha o mesmo produto A sai por 100 Euros a menos, os suiços com certeza melhorariam seu produto para fazer jus ao preço (como fizeram com os relógios na época da ascensão dos relógios japoneses).

É difícil acreditar que brasileiros ciclistas tenham posturas como essas. Eles que deviam melhor entender todo o conceito e funcionamento da indústria ciclística e que valores adotar para sua suma qualidade, pecam pesadamente nas mais básicas escolhas e comportamentos.

Veja aqui a matéria sobre a censura.

O Araraquara Bikers apóia o Onde Pedalar na seu princípio de informar o ciclista de modo honesto e consciente. Desejo que encontrem parceiros realmente dignos de se chamarem "parceiros" e não empresas que mudam de opinião ao sabor do mercado. Nesses momentos separamos o joio do trigo.

Um abraço,
Fábio.

Ekolev: bicicletas elétricas nacionais!

Recentemente vi essas bicicletas e me espantei com sua qualidade e preço acessivel.
A Ekolev trás três modelos de bicicletas para o mercado:

A Sports Bike, que é um misto de mountain bike com bike elétrica.

 

Saem por R$ 3.356,85.

Características

Quadro: Aço                                                     Display: PAS 3 Níveis

Garfo: Full Suspension                                      Velocidade Máxima: 25km/h

Câmbio: Shimano 6V                                        Autonomia: 40 km

Aro: 26”                                                           Peso: 28Kg

Motor: 250 Watts                                             Energia verde, sem impacto ambiental

Bateria: Lithium 36V/10Ah                                Disponível nas cores foscas:

Recarga:4 horas em tomada 110/220V              Preto e Prata


A Classic Bike, que é uma bicicleta bem limpa, estilo urbano.

 Saem por R$ 2.948,19.

Características

Quadro: Aço                                                     Display: PAS 3 Níveis

Garfo: Full Suspension                                      Velocidade Máxima: 25km/h

Câmbio: Shimano 6V                                        Autonomia: 40 km

Aro: 26”                                                           Peso: 28Kg

Motor: 250 Watts                                             Energia verde, sem impacto ambiental

Bateria: Lithium 36V/10Ah                                Disponível nas cores foscas:

Recarga:4 horas em tomada 110/220V              Preto e Prata 

 O custo estimado do km rodado é de apenas R$0,01

Bastante impressionante. 

A Classic Bike também conta com faróis, buzina, pára-lamas e bagageiro. 

E também a NanoFlex Bike.

Saem por R$ 2.889,81.

Características

Quadro: Alumínio                                               Autonomia: 20 km

Aro: 12”                                                            Peso: 15 kg

Motor: 180 Watts                                              Acompanha uma mala com alça para guarda-la

Bateria: Lithium 24V/6Ah                                  Disponível nas cores:

Velocidade Máxima:25Km/h                             Prata, Azul Vermelha, cinza e preta

Recarga:3 horas em tomada 110/220V             Dobrável

Para aqueles que fazem uso de pequenos espaços. Ideal para ir ao trabalho.

Quem tiver interesse em adquirir, há mais informações no site da fabricante.

Ekolev.com

O email é: ekolev@ekolev.com

Endereço: Rua Leandro de Carvalho, 307
Vila Monumento, São Paulo- SP
CEP: 01551-040
Telefone:             +55 (11) 2063 1338      

 

A Ekolev realmente inovou ao trazer estes produtos para o mercado nacional, com preços relativamente baixos.

Acredito que no modelo sports bike, o dono poderá fazer substituições para melhorar o peso da bike e desempenho da bike, por exemplo, substituindo a suspenção por outras mais leves e melhor funcionamento, selim, de acordo com seu gosto, canote, pneus, etc.

Para quem procura uma solução para trabalhar ou fazer passeios diferentes, esta é uma boa opção. Claro que voce perde toda a parte do exercício, mas só de estar sendo ecológico já é algo bom.

Um abraço a todos e bom feriado.

Fábio.

Competição a vista.

Ciclistas que gostam de competir, se esbaldem.

A Associação de Ciclismo de Ibitinga convida para:
4ª Maratona de Mountain Bike.
O percurso é de 40km e há categorias para desde os 15 anos até os 47 ou mais.
Há premiações em dinheiro para todas as categorias, além de troféus e medalhas.

A maratona será realizada no dia 17 de Abril, no clube CBI, com concentração as 8:30 e largada as 10:15.

Será obrigatório o uso do capacete e a apresentação do RG.

As inscrições poderão ser feitas no dia da prova no valor de R$45 ou pelo site www.tripadventure.com.br.
Informações (pela Associação) com José Raimundo e Ana Paula.
(16) 3342-3569 begin_of_the_skype_highlighting            (16) 3342-3569      end_of_the_skype_highlighting/ (16)3342-4249 begin_of_the_skype_highlighting            (16)3342-4249      end_of_the_skype_highlighting
jose.raimundo912@terra.com.br
aninha111518@hotmail.com

Abraço, participem.

Passa-tempo.

Olá pessoal, pra dar uma quebrada hoje no ritmo ciclístico, antes de sair pra pedalar, toquei um pouco, espero que gostem. Só não reparem nos erros haha, é ferrugem.


Abraços.

Passeio dominical...

Revigorante.

Massacre em Porto Alegre

O doente mental alegou legítima defesa, não sei onde. Delírios...
Ficou irritado que a rua estava bloqueada e atropelou todo mundo.
Não tem nem o que ser dito, cadeia.


OBS: O AraraquaraBikers não incita o ódio contra ninguém, reflete apenas a visão de seus colaboradores, de modo aberto e crítico.