quarta-feira, 13 de agosto de 2008

Simulador de Mudança de Marchas

Encontrei um site bem legal que oferece um Simulador de troca de marchas, com RPM, Coroas e Piões selecionáveis e ajustáveis, o site mostra RPM da roda, velocidade e deslocamento em metros/segundo.

Para utilizar o Simulador, entre no site WebCalc e selecione 'esportes' na aba à esquerda, a seguir, selecione o Simulador no centro inferior da página.
Ele conta até com umas configurações em que você pode escolher:

* Tamanho das Rodas
* Número de Piões
* Número de Coroas
* Número de Dentes de TODOS os piões e coroas.

Caso deseje, o programinha oferece a opção de imprimir os resultados!

Bem legal e recomendado para quem deseja trocar a relação e não tem idéia do que escolher!


Abração,
Fábio

segunda-feira, 11 de agosto de 2008

Vídeos sobre bike

Estava dando uma fuçada no pc e acabei por encontrar meu primeiro vídeo sobre bike!

Confira!

Ele acabou ficando com um defeito no som quando acaba o vídeo, mas ta valendo!

E esse é o segundo:

Já mais bonito é comprido.

Todos os vídeos foram feitos com celular, por isso a baixa qualidade das imagens!
Mas já estou providenciando uma HelmetCam!

Aguardem o 3º, este já com muito mais conteúdo!
Obrigado por assistir!
Um abraço do seu amigo biker,
Fábio!

sábado, 9 de agosto de 2008

segunda-feira, 21 de julho de 2008

Nova Bike da Sundown

Olá galera que curte bike!!

Após dar uma organizada na minha vida e refletir sobre muitas coisas que precisavam ser resolvidas estou de volta ao meu tão querido blog!!

Pois é, e não é que voltei com uma reportagem ótima!

Direto de Campos do Jordão, SP, o AraraquaraBikers visitou o estande da Sundown no Boulevard Market Plaza e parece que as novas bikes vão ganhar espaço no mercado. A sundown está apostando no mercado de Tops e parece que entrou pra ganhar!


Estande da Sundown

O que mais me chamou a atenção foi a Sundown SCANDIUM FS1:

A própria

Com seu quadro de alumínio e suspensão traseira ela alinha conforto, performance e leveza.

Confira abaixo toda a sua lista de componentes:

Freios: XTR Hidráulicos SM-RT
Suspensão Dianteira: Manitou R-SEVEN

Manetes: XTR não-indexados
Passadores: XTR RapidFire
Mesa e Guidon: Ritchey

Pedivela: XTR
Pedais: XTR Clip-In
Suspenção traseira: Swinger X3
Câmbio Dianteiro: XTR Short


Câmbio Traseiro: XTR Mid-Range


Pneus: MAXXIS 2.0
Aros: XTR

Canote: Ritchey
Selin: FSA


Há rumores de que ela irá custar lá pelos R$9000,00.
E ainda mais, veja que está não é a Top da Sundown, sua top é a FS2 e além de ter quadro de carbono, tem algumas modificações na suspenção dianteira e câmbios.
Após pesquisar bastante, não encontrei a FS1 em nenhum catálogo.
De acordo com o rapaz que estava cuidando do estande, é será lançamento de 2009. Mas nada confirmado.

Bônus:

Esse sou eu, babando na FS1

PS: Clique nas fotos para abrirem em tela cheia.

Obrigado por ler!
Até a próxima!
Um abração de seu amigo biker,
Fábio

domingo, 1 de junho de 2008

Bomba da Topeak que calibra até 260 libras chega ao Brasil

Chegou ao Brasil a nova bomba de pé (floor pump) da Topeak. A Joe Blow Ace é uma das poucas bombas do mercado mundial que atinge 260 libras de pressão.

O equipamento é perfeito para a utilização profissional em oficinas e equipes de competição, ciclistas e triatletas profissionais e, principalmente, para os usuários de pneus tubulares que precisam de uma bomba rápida e que atinja grandes pressões.

A Topeak, empresa fundada em 1991 em Taiwan, é referência mundial quando o assunto é design e inovação e já conquistou vários prêmios internacionais pela sua criatividade, entre eles o Eurobike Award, em 2005, 2006 e 2007, o Volvo Sport Design Award, em 2006, e o Red Dot Award Design nos anos 2002, 2005, 2006 e 2007.

:: TRÊS ESTÁGIOS

O lançamento da Topeak atinge altas pressões e grandes volumes de ar em tempo recorde e facilita o trabalho na hora de calibrar os pneus, já que pressões acima de 130 libras demandam tempo e muito esforço físico.

A bomba Joe Blow Ace tem duas câmaras de ar com três estágios de funcionamento – comandados por uma alavanca seletora posicionada junto à empunhadura em T. O sistema diminui em até 30% o esforço necessário para a calibragem.

A posição 1 utiliza as duas câmaras de compressão – a principal e a secundária – e é ideal para os pneus de baixa pressão usados nas mountain bikes e bicicletas de passeio. A posição 2 utiliza a câmara principal e garante até 120 libras de pressão.

Mas o grande diferencial da bomba Topeak Joe Blow Ace é o terceiro estágio de funcionamento, que utiliza somente a câmara secundária e com isso atinge até 260 libras (PSI) de pressão.

A Topeak Joe Blow Ace é feita de alumínio anodizado com empunhadura anatômica e confortável. A base, feita de alumínio com borracha, é larga para garantir a estabilidade.

A bomba vem com mangueira comprida e válvula com a tecnologia Smarthead, que identifica automaticamente bicos do tipo Scharader (tipo automotivo) ou Presta (bico fino), sem a necessidade de adaptadores.

A tecnologia da Joe Blow Ace é completada ainda com o manômetro analógico e um utilíssimo botão, localizado junto à válvula, que serve para retirar o ar.

Acompanham a Joe Blow Ace um kit com encher bolas e um adaptador usado para encher piscinas, bóias e outros artigos infláveis.
A linha de bombas de pé da Topeak possui sete modelos com preços a partir de R$ 109,90.

O modelo Joe Blow Ace custa R$ 499,90 e pode ser encontrada nas melhores bike shops do Brasil.

Para mais informações visite: Topeak

domingo, 4 de maio de 2008

Revivendo alguns vídeos...

Estava vendo alguns vídeos de bike na net, e por acaso acabei achando o meu proprio video que eu tinha colocado no YouTube um ano atrás.