Olá, pessoal.
Hoje fui dar uma pedalada com um amigo e a bicicleta dele estava parada por muito tempo. Os pneus tinham seus longos 6 anos e já estavam bem ressecados. Pois bem, calibramos e saímos andar. Não demorou muito o pneu dele explodiu. Além de ficarmos semi-surdos por uns momentos e ele um pouco machucado com a chicoteada da borracha, ficamos a pé. Não teve jeito. Teve que trocar pneus e câmara.
Pneus que não são usados ressecam rapidamente e, embora possa se usar silicone pra "dar uma ajeitada" enquanto o bolso não permite a troca, corre-se o risco de se tomar um belo capote numa decida, caso exploda o dianteiro. Ou seja, se o seu pneu já está ressecado, jogue fora, sem dó.
Não vá se machucar por micharia. Pneus ressecados têm de ir para a reciclagem.
Até mais,
Fábio.
Araraquara Bikers
Blog amigável sobre bicicletas, ciclistas, acontecimentos no mundo da bike e que oferece tutoriais de como consertar a magrela.
quinta-feira, 27 de dezembro de 2012
domingo, 8 de abril de 2012
segunda-feira, 3 de outubro de 2011
sexta-feira, 5 de agosto de 2011
Atualização de licença.
Atenção leitores que fazem uso dos materiais aqui publicados, houve uma alteração de licença. Favor consultar as novas normas e adequar os trabalhos daqui derivados.
As mudanças realizadas buscam sempre maior prosperidade para as informações aqui publicadas.
Obrigado, Fábio.
As mudanças realizadas buscam sempre maior prosperidade para as informações aqui publicadas.
Obrigado, Fábio.
terça-feira, 2 de agosto de 2011
40 mil visitas!
Querido ciclista,
Hoje o AraraquaraBikers completou 40 mil visitas únicas. É com muito prazer que anuncio esta marca de grande incentivo para o crescimento do blog e do uso da bicicleta no Brasil. À todos os leitores, desejo saúde, sucesso e muito pedal. O AraraquaraBikers preza pela boa saúde, felicidade e eficácia em todas as ações que seus ciclistas-leitores realizem. O objetivo do blog é, e sempre foi, trazer informações e ajuda em um estilo diferente, descontraído e certas vezes brincalhão, mas direto e sagaz, sempre respeitando seus ideais.
O esforço conjunto, aliado ao trabalho honesto, aquele que pode ser comparado à ascese, trará real satisfação pessoal e coletiva, juntamente ao desenvolvimento econômico e respeito entre os indivíduos, que o brasileiro tanto almeja, mas que continua a estar longe de ser materializado, salvo momentos em que esta sensação é sentida como gotas, ou uma brisa, de raros momentos em que descobrimos gente de bem, interessada e legítima.
Agora chega de papo e vamos pedalar!
Um abraço a todos, qualquer dúvida de bicicleta, enviem um email. Responderei sempre com muito gosto.
Fábio.
Hoje o AraraquaraBikers completou 40 mil visitas únicas. É com muito prazer que anuncio esta marca de grande incentivo para o crescimento do blog e do uso da bicicleta no Brasil. À todos os leitores, desejo saúde, sucesso e muito pedal. O AraraquaraBikers preza pela boa saúde, felicidade e eficácia em todas as ações que seus ciclistas-leitores realizem. O objetivo do blog é, e sempre foi, trazer informações e ajuda em um estilo diferente, descontraído e certas vezes brincalhão, mas direto e sagaz, sempre respeitando seus ideais.
O esforço conjunto, aliado ao trabalho honesto, aquele que pode ser comparado à ascese, trará real satisfação pessoal e coletiva, juntamente ao desenvolvimento econômico e respeito entre os indivíduos, que o brasileiro tanto almeja, mas que continua a estar longe de ser materializado, salvo momentos em que esta sensação é sentida como gotas, ou uma brisa, de raros momentos em que descobrimos gente de bem, interessada e legítima.
Agora chega de papo e vamos pedalar!
Um abraço a todos, qualquer dúvida de bicicleta, enviem um email. Responderei sempre com muito gosto.
Fábio.
terça-feira, 12 de julho de 2011
Queda no Tour de France
Ouvi sobre a queda, inusitada, no jornal.
Muita falta de atenção do carro de apoio.
E sim, era arame farpado.
Muita falta de atenção do carro de apoio.
E sim, era arame farpado.
segunda-feira, 11 de julho de 2011
A ressurreição de meu ciclocomputador
Ontem estava dando uma geral nos apetrechos da bike pra poder dar uma volta hoje e percebi que meu ciclocomputador, um CatEye Velo 8, não respondia. Ele é relativamente novo, não tem um risco e só rodou 700 km. Como estava encostado havia uns 6 meses, pensei ser a minha, nada mais óbvio.
Pois comprei pilhas novas hoje (CR2032) e nem sinal de vida.
Pois comprei pilhas novas hoje (CR2032) e nem sinal de vida.
O CatEye (totalmente apagado) e o modelo de pilha que utiliza.
Consultando o fórum do Pedal.com.br, me sugeriram que eu desse um pequeno curto, com a própria bateria, a fim de dar um "master reset" nele.
Achei meio estranho, mas como não queria comprar outro e este estava muito novo, decidi tentar.
Peguei um papel alumínio e moldei a fim de tocar os dois contatos do velocímetro e deixei bastante sobra, pra poder tocar os dois polos da pilha.
Dei um curto rápido e recoloquei a pilha de modo normal. Os números piscaram um pouco mas logo o velocímetro não respondia, de novo.
Dei um curto mais comprido até a pilha esquentar e voltei a pilha normalmente. Tudo acendeu, funcionando perfeitamente. Usei inclusive a pilha que estava nele (que eu achava que havia acabado). Coloquei no voltímetro e acusou ddp máxima (3V).
Fechei.
O único revez foi zerar o odômetro. Queria ter registro da quilometragem total.
Mas o que importa é funcionar, então isso se releva haha.
Velocímetro funcionando e odômetro zerado.
Depois de devidamente limpo, o velocímetro agora está novo. Pronto para mais um pedal.
Abraço e aproveitem as férias.
quinta-feira, 30 de junho de 2011
A habilidade do garoto
Só fiquei com dó dele não ter pedais. O menino pode ter uns problemas bem chatos se continuar andando desse jeito.
Assinar:
Postagens (Atom)